小徑車爬坡第2頁

因為比起公路車,20小徑車上坡相對輕鬆因為爬坡時,一樣的腳力要帶動700C比帶動20要吃力多了~還可以輕鬆抽車歐! 應該會嚇死一堆公路車騎士. 哈哈~. 14 yrs Report.

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2017年2月8日 — 折疊車和小徑車的輪徑比一般的自行車還要小，優點是對於操作靈敏，爬坡起步非常容易，但小輪徑的缺點是高速行駛時的穩定度較低，另外對於習慣一般自行車的 ...

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2009年5月8日 — 而以最低前28後28的1：1爬坡齒輪比，配合20吋的小輪徑，讓您爬坡又較登山車或公路車來得輕鬆許多。RAYCH 2080 fulcrum不論是坐墊或是車把距車架的支點 ...

2018年3月10日 — 因為公路車的設計取向就是要讓騎乘的騎士一天即使騎乘100公里也可以輕鬆達成。因此在車架的幾何跟騎乘姿勢也都是針對人體工學設計成容易踩踏出力的設計、 ...

2009年9月24日 — 小弟最近買了一部小折+小徑請問一下.這種小車與登山車跟公路車各差別再哪?小弟的小徑是大盤52t(3速)+飛輪11-32(8速).每次再路上練腳力時.

2016年8月3日 — 以我自己的登山車(美利達1000D)跟小摺(MU-P24)來說,若以都打到最輕檔來說,爬坡時施力感覺好像都差不多,但可能因為登山車的輪徑較大,速度反而好像比較快...

小折和小徑在上坡時，感覺有比公路車輕鬆。 不過下坡時，可能因為重心高，會比公路車不穩。 這是我騎的感覺，所以真的不代表小折和小徑就適合爬山路。